5月10日。

　　凌晨1点，试验室的灯正亮着。进场的每车沥青原材都需要取样检测，今天他们还需要出具百余份试验检测报告。

　　凌晨2点30分，沥青站在持续运转。现场每天需要用料4500多吨，通宵进料已是家常便饭，今天进出场的料车将在180余辆左右。

　　清晨4点30分，沥青柔性基层摊铺施工已经开始。路面工区管理人员全部就位，沥青、水稳、路缘石、声屏障、桥面铺装、护栏浇筑、中央分隔带等，各个作业面都有条不紊地忙碌起来。

　　滨莱高速改扩建项目新的一天由此开始。

　　（一）号令如山 坚守沉着

　　20天前。

　　在业主调度会上，齐鲁交通建设管理分公司总经理胡艳秋提出了“滨莱高速项目全线主体工程提前两个月完成”的目标。

　　号令如山，项目部第一时间投入到施工组织方案的优化工作中。集团专家、项目总工卢庆宝带领五名工程技术人员连续奋战四个昼夜，形成了《滨莱高速项目第一标段三、四阶段施工计划及交通组织方案》，分别报请并获淄博市相关政府部门和齐鲁交通发展集团批准。

　　工期缩短、环保要求严格，使现场物资供应压力倍增。拌合站在出料的同时完成进料，进出料量是以往的5-6倍，现场专人负责安全巡查，雾炮及喷淋设备昼夜不停。

　　经安排部署，项目协作队伍工人增至600余人，同时增加机械设备等生产要素的投入，多个作业面同时施工，现场24小时倒班作业，项目班子平均每天在现场调度指挥的时间超过10个小时。

　　“没有翻不过去的大山！”从接到任务起，项目领导班子在各种场合总是沉着冷静、充满信心。这样的沉着自信，来源于对项目情况及整个团队的了解，也来源于多次如期完成关键节点的经历。

　　（二）“干”字为先 坚守品质

　　自2016年开工以来，项目部已连续3次如期完成关键节点，施工现场24小时轮班作业时间超60%，工程质量及施工安全管理均保持全线最高水平。

　　作为高速路改扩建项目，业主要求滨莱高速一边保证通行，一边现场施工。自决战“6·30”开始以来，人员、设备投入激增，项目在质量把控、安全管理等方面承受的压力可想而知。

　　工期紧、步伐更紧；要求高、标准更高。项目部第一时间达成 “谁主管，谁负责”的共识，组织成立QC质量攻关小组，每周开展一次现场质量巡查或专项排查，加强路面水稳、沥青施工过程质量跟踪，将风险消除于萌芽；每天由专职安全员对施工现场进行检查，每周组织项目管理人员对施工现场的安全质量情况进行检查，下发书面检查通报，对存在问题提出整改要求、落实责任人，并专门组织复检，做到安全隐患零容忍。

　　“一个‘干’字担日月，我们不光要大干、快干、实干，还要干出声势、干出亮点，干出中建筑港基础设施建设的新局面！” 这是指挥长田军令经常挂在嘴边的话。项目部全体员工用实际行动印证了这句话。

　　（三）千难万阻 坚守本心

　　“干完一个项目，带出一批人才，给业主和集团公司交一份圆满答卷，这就是我的追求。我希望，从我们项目走出来的人都是能干、敢干的。无论今后去了哪里，只要提到他曾是滨莱人，大家都能由衷夸一句：好样的！”说这话时，项目经理李明政目光熠熠。

　　相比一般的公路项目，滨莱高速项目施工有两大特点。一是施工难度特别大，涉及路改桥施工、转体桥施工、桥梁顶升施工等多种复杂工艺；二是攻坚节点特别多，前一场攻坚战刚打完，下一场攻坚战又启动，很少有喘息的机会。而面对这样超常规挑战的团队成员们，平均年龄不到27岁。

　　“大家每天一起为荣誉而战，过程虽苦，但只要想到最终完美交工的那一天，一切都是值得的。” 二工区技术负责人刘典鹏如是说。为了做到所有问题日清日毕，每天工作至凌晨，对于他和同事们来说已是家常便饭。有的同事，孩子出生半年有余，只回过一次家；有的同事，自愿放弃一段时间的产假，第一时间赶回项目；有的同事，抢工时期家人病重，无法陪伴在侧……

　　每一个无私奉献的故事背后，都藏着一份不需要理由的坚守，那是滨莱人共同的信仰——坚守本心，不计付出。

　　号角吹响，冲锋在即。

　　全体滨莱人定将枕戈待旦，坚守现在，拼搏未来，直至实现承诺的那一天！

　　（郑潇、胡顺静）