Page 36 - 中建筑港集团企业内刊《筑梦SPACE》创刊号

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三色光·施工纪实
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以梦之名锤炼轨道先锋

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——青岛地铁 8 号线项目侧记

2017 年 2 月， 集团公司中标青岛地铁 8
号线（B1 包）土建 01 工区工程，继天津地铁 6
号线项目之后， 筑港人在轨道交通领域再次
斩获项目订单， 这也是筑港人开拓青岛地铁
市场走下的第一步。
轨道交通业务作为集团公司“一主多元”
发展战略中重要的“一元”，其快速发展对于
助推公司转型升级、助力实现“再造一个新筑
港”的目标具有极其重要的意义。
青岛地铁 8 号线（B1 包）土建 01 工区工
程包括一站一区间 （胶州北站至胶东国际机
场站），全长约 2.4 公里，合同总额 6.09 亿元。
这 是 公 司 首 个 独 立 开 展 盾 构 施 工 的 地 铁 项
目， 它的顺利完工将为公司继续开拓青岛地
大等诸多困难。 项目部主动出击，先后解决了
铁市场打开良好的局面。
项目部临时用地、涉铁电缆迁改、沿线高压改
项目自开工建设以来， 在外部管控压力
道等重难点问题 10 余个， 迅速打开征迁局
大、内部施工难度高的严峻形势下，建设者们
面， 于 2017 年 10 月底率先完成全部征拆工
迎难而上、肩负使命、不负重托，经过数个日
作，比同标段其他工区至少提前半年。
夜的奋战，保质保量完成了各项工程任务。 奋
盾构始发是工程重大节点， 针对工期紧
战在胶州北站至胶东机场站的日子见证了他
张、施工标准要求高等实际情况，项目部倒排
们的成长与温情， 是一次攻坚克难的施工经
工期、动态调整施工计划，挖掘各方潜能，进
历，亦是一段追逐梦想的难忘时光。
行 24 小时高效施工作业，掀起大干热潮。 克
服寒冬低温、 不良地质等不利条件， 仅用 52
攻坚克难 保障节点工期
天完成盾构始发段主体结构施工、15 天完成
工程中标后，项目随即组建团队跑步进 盾构机全部组装和调试工作，保证了“中建筑
场，克服前期人员少、工作任务重、协调难度 港二号” 盾构机 2017 年 12 月 28 日 全 线 首

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