Page 38 - 中建筑港集团企业内刊《筑梦SPACE》创刊号
P. 38

C M Y K







                         三色光·施工纪实
                         Three%Colors%%%Construction%Records




                                 建  242  河 设 月 收 第 辗 人 的
                                 筑     一 ,  整 , 项  一 转 员 蹝
                                                          大
                                 港 甘 级 至 个        。  成 成
                                               目 青        漠
                                 参 其 公      工  部 春   歌  为  尖
                                                     ,
                                 建 毛 路    2018  程 勇 于 项 名 兵
                              2015
                              年  的 都 开
                              ,          年  交 夺 荒 目 副 蹞
                                                          。
                                            工 多 途 全 其
                              中 道 临 建       验 个 中 体 实
                              由 国 至 工 11
                   青春于荒途中辗转成歌



                   ——内蒙古 G242 甘临一级公路建设回顾
                   —
                                                                               “初到内蒙古,戈壁沙漠、飞沙走石、枯草
                                                                           胡杨的苍茫景象便映入眼帘。 而我们到此的
                                                                           使命,就是要将脚下的这片荒途筑成大道,跨
                                                                           越坎坷,伸向更辽阔的远方。 ”这是国道 G242
                                                                           项目全体员工的铮铮誓言。
                                                                               内蒙古自治区横跨“三北”,外接俄蒙,内
                                                                           连八省区,东西长 2400 多公里,是京津冀 地
                                                                           区和环渤海经济圈的重要腹地, 也是丝绸之
                                                                           路经济带的重要组成部分。 而国道 242 公路
                                                                           的建设,对促进巴彦淖尔地区资源开发利用、
                                                                           打造引进境外资源战略加工基地、 增进中蒙
                                                                           经贸与文化交流等具有重要价值和意义。
                                                          国道 G242 通车。

                            前进之歌                                   段,统筹规划、科学管理 、精 心 组 织 ,仅 用 16
                                                                   天便完成了整条公路全线首家项目部、 混凝
                                中建筑港参建国道 242 甘其毛都至临河
                                                                   土拌合站、试验室场站的标准化建设,完美实
                            一 级 公 路 起 点 位 于 中 蒙 边 境 的 甘 其 毛 都 口
                                                                   现了承诺业主的第一个节点目标, 项目部的
                            岸,终点位于京藏高速临河互通收费站南,主
                                                                   快速反应获得业主点赞!
                            线全长 183 公里。 项目施工建设的第一标段
                            全部位于荒漠、戈壁区,人烟稀少,施工条件
                            异常恶劣。 大风奔袭,黄沙弥天,战斗的号角                  战斗之歌
                            从项目进场的那一刻便已吹响!                              2015 年 9 月 11 日, 项目部率先进入实
                                国道 242 项目四十多名员工中, 平均年              体工程施工阶段。
                            龄只有 29 岁,除了项目经理和书记以外几乎                     工 程 建 设 的 首 要 困 难 是 恶 劣 的 自 然 环
                            全是 85 后和 90 后。 建设之初,项目面临施工             境。 戈壁荒漠风沙漫天的独特地理环境,造成
                            用水短缺,建筑材料匮乏且运距较长、交叉施                   施工建设的多处路基段位于风积沙段, 而该
                            工频繁等诸多困难, 但就是这样一群在我们                   地段风积沙含量丰富且覆盖层较厚, 原地面
                            心中娇生惯养的一代, 却在恶劣的环境中肩                   处理相当困难, 机械设备无法正常驶入进行
                            负起了这一国家重点工程的施工。                        洒水碾压, 只有大量洒水渗透才能保证压实
                                连续十几个昼夜,灯火通明的办公室里,                 度。 为此,项目部优化施工方案,创造性地利
                            他们详细研究施工图纸中的每一个细节;野                    用沿线砂砾,采用“封层法”(砂砾)填筑施工。
                            外风沙中, 他们实地考察施工经过的所有路                   该方案既保证了风积沙层的强度、 稳定性和




                    38 SPACE
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43