Page 33 - 中建筑港集团企业内刊《筑梦SPACE》2020年第1期 总第2期
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 三色光·Three Colors                                                                   Three Colors·三色光



 施工纪实
 Construction Records



                全球迄今已有五百多人进入过太空，而目前仅有三人以探                        深海资源开发等科学研究提供保障；除了作为蛟龙号的陆基保

 为“蛟龙”造一个栖息港    险的方式成功下潜到马里亚纳海沟的最深处。与载人航天事业                      障中心，也将成为国家深海大型装备的公共运行平台。
                                                                    从2002年有关专家提出建立深海基地，到2006年项目选
             相比，在载人深潜领域，人类探索的脚步才刚刚开始。
                上世纪90年代，中国“载人潜水器”下潜深度不足800米，                     址青岛即墨市，再到2013年11月8日正式开工建设，深海基地
             几乎没有参与深海科研和勘探的实力。自2007年蛟龙号服役开                       项目经过了十年的准备时间。作为我国唯一的深海基地，这一
 前言——
             始，十二年间，接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000                建设工程既包括码头、引堤等海上工程，也包括陆上科研基地
             米级海试成功。2012年6月，蛟龙号在马里亚纳海沟创造了下潜                      和母港，因此，对环境的选择要求非常高，在进行了反复论证
 “建设海洋强国，我一直有这样一个信念。”2018年，习近平总书记在青岛海洋科学与技术试点
 国家实验室考察时如是说。“建设海洋强国”是中国特色社会主义事业的重要组成部分。多年来，中  7062米的中国载人深潜纪录，下潜深度可以覆盖全球99.8%的  后，才选定了青岛即墨鳌山湾畔。2013年10月，中建筑港勇担
 建筑港牢记初心使命，匠心打造海洋战略基地，为建设海洋强国护航。其中，由中建筑港承建的国家  海域，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。2017年5  光荣使命，从众多竞争对手中脱颖而出，一举中标国家深海基
 深海基地是国内唯一、世界第五个深海技术支撑基地。基地自2015年开始业务化运作以来，成功实
             月23日，蛟龙号完成在世界最深处下潜，潜航员在水下停留近9小                      地项目，担负起了为蛟龙号建巢的重任，誓为蛟龙号建设一个
 现了中华民族“可下五洋捉鳖”的宏伟夙愿，同时也见证了蛟龙号一次次刷新“中国深度”，在地平
 线以下数千米的静谧海底，聆听海洋的心跳。  时，海底作业时间3小时11分钟，最大下潜深度4811米。              完美的家，以“深”、“远”、“重”、“大”的责任担当为海洋强国
                如今，中国在国际海域中的开采勘探区域，已超过世界上任                       建设贡献蓝色力量。
             何国家。这离不开一个至关重要的决策——为蛟龙号筑巢安家。
                                                                 精心：“一心、三轴、九区”全面分区开发

             初心：打造世界级深海技术支撑基地                                       在规划中，国家深海基地占地面积390亩，海域62.7公顷，
                随着大陆资源日益枯竭，占地球面积的70%的海洋正                         项目一期工程总投资4.95亿元人民币，总建筑面积24526平方
             在成为人类解决资源短缺、拓展生存发展空间的战略必争                           米。基地主要分为码头建设和陆域建设两部分。采取“一心、三
             之地，而仅凭我国300万平方公里的专属经济区显然是不够                         轴、九区”的分区原则，对整个项目进行功能划分。

             的，更广阔的深海等待着人类的探索。                                      “一心”是指南北中轴与东西轴线的交点，位于整个基地
                作为深海探测的重要工具，载人潜水器是各国海洋勘探                         的中心，是全区的标志和统领性位置；“三轴”是指东西、南北
             水平的一个重要标志。2002年，国家开始拨款研制载人潜水                        方向三条贯穿整个基地的规划轴线；从使用功能上，整个基地

             器，为我国深海科学研究、深海资源调查提供先进的深海技                          分为九个功能区。
             术装备，并顺利研发出蛟龙号，成为世界上第五个拥有深海载                            码头作业区是停靠、栖息蛟龙号工作母船、海洋调查科考
             人潜水器的国家。                                            船，并完成货物装运、物资补给的地方，这里是深海基地重要
                然而，一个国家要真正具备深海活动能力，除完整的深海                        组成部分。该项工程分为引堤和码头两部分。其中，引堤长393

             调查装备体系之外，健全的深海技术装备研发、试验及应用平                         米、宽17米，采用内沉箱外防波堤结构建设；码头平台长280
             台缺一不可。因此，在深海载人潜水器研发过程中，有关专家                         米、宽50米、深10米。
             意识到我国深海装备试验与应用能力相对较弱，因此提议建                             项目组在充分考虑海岸线资源开发与利用、不增加使用海

             设国家深海基地。                                            域的条件下，将原有码头设计优化。改造后的码头不仅可以停
                一旦国家深海基地建成，中国将成为继俄罗斯、美国、法                        靠万吨级科考船，还可以同时停泊10艘4000吨级-6000吨级
             国和日本之后，世界上第五个拥有深海技术支撑基地的国家。                         科考船。深海基地码头成为了国内目前最大的科考码头。与此
             除了能为蛟龙号提供维修、保养、试验检测、潜航员训练等服                         同时，基地优化了灯塔设计方案，将原来8米的灯桩调整为22

             务外，还将为我国深海资源勘探、科学考察、环境观测等以及                         米的灯塔，高度超过青岛奥帆中心20.08米的灯塔，成为基地标

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