Page 46 - 中建筑港集团企业内刊《筑梦SPACE》创刊号
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C M Y K
筑港人
Port%Builders
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实力证明的“印尼速度” 故事
2019 年 6 月 26 日,项目地基处理工程最后一批 PHC 管桩自国内到达印尼项目所在地的港
口锚地。 此次管桩卸船任务艰巨, 数量达 14 万米, 卸货时间仅 15 天, 超期一天滞港费用高达
10000 美元。
鉴 于 项 目 人 员 紧 张 , 且 卸 桩 施 工 人 员 多 为 印 尼 本 地 工 人 , 项 目 部 安 排 印 尼 管 理 人 员
HERMAN 主要负责现场协调,24 小时连续作业。 HERMAN 主动搬到施工现场的项目部居住,
白天不停的穿梭在码头和各个卸桩场地查看卸桩进展情况,夜间施工时发生运输车陷车、照明发
电机故障等问题,他总是立即赶往现场协调解决,经常一干就是一天一夜。
最终,管桩卸船任务仅用 14 天完成,是历次卸货最快一次。
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故事
全能的“消防员”
Yudi Cassa 是项目部的原门卫, 现主要工作为驾
驶项目部 40T 平板车。
从刚来时几乎不懂中文, 到现在可以与大家进行
简单交流,Yudi Cassa 的努力与进步,所有人有目共睹。
说他是项目上的“消防员”,是因为他身怀多种技能,哪
里需要哪里去。
通勤车司机请假,找 Yudi Cassa!
挖掘机司机请假或者不同意加班,找 Yudi Cassa!
装载机司机请假或者不同意加班,找 Yudi Cassa!
闲暇时候,还兼顾项目部各类修补工作。 他在项目
工作已 4 年有余,在微信朋友圈中,他曾这样写道:
Telah 4 tahun dirumah CSCEC sangat
menyenangkan, dan berharap bisa memberikan yang
terbaik,,,, terimakasih cSCEc telah memberi ruang untuk
saya disini.....!!!! (大致翻译:我已经在 CSCEC 工作了 4
年,非常开心,非常感谢 CSCEC 给我在这里工作的机
会,我希望将我最好的工作状态呈现给公司。 )
正是有这么一群敢于拼搏、勇于担当、团结奋进的
筑港人,我相信,再大的困难也能逐一破解。
有一种青春,是奋战在施工一线;有一种幸福,是把汗水挥洒在施工现场;有一种信念,是磨石成玉正
值青春;
努力终究不会辜负美好的青春年华。 我们始终感恩有国家、 有集团公司做我们强有力的后
盾,使每个人都能在中建筑港这个大舞台上充分发挥自己的才能,为梦想全力以赴!
(文/孙振华)
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